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# Changelog
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## 2026-06-24
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### braf_optics_air
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- Criado o novo modulo standalone `braf_optics_air` para concentrar o sistema FLIR das aeronaves.
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- O novo modulo traz uma interface propria de optics com HUD customizado, funcoes dedicadas e modelos `StarSaphire` para `WFOV`, `MFOV`, `NFOV`, `NFOV 2X` e `NFOV 4X`.
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- Essa mudanca permite reutilizar o mesmo sistema entre multiplas aeronaves sem manter copias internas separadas em cada PBO.
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### braf_air2
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- O A-29 deixou de usar o optics como modulo interno e passou a consumir o sistema centralizado de `braf_optics_air`.
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- Foram removidos do `braf_air2` os scripts, funcoes, assets, modelos e referencias antigas ligados ao optics interno do A-29.
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- A torreta do A-29 foi atualizada para usar o novo `BRAF_RscOptics_Air_FLIR` e os modelos externos de `braf_optics_air`.
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- Esta atualizacao leva para o BRAF um sistema FLIR mais completo, moderno e reutilizavel para substituir esse arranjo antigo.
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### braf_air
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- O novo FLIR standalone foi integrado nas variantes do Fennec e do Caracal com torreta.
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### braf_sar
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- Ajustada a logica do guincho para que a extensao do cabo dure os mesmos 16 segundos do audio do motor do winch.
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- Ajustada tambem a velocidade de recolhimento do cabo para seguir a mesma duracao de 16 segundos.
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- Os scripts de deploy, descida, subida, corte e recuperacao do rescue seat foram padronizados para uso geral em helicopteros, sem referencia direta a uma aeronave especifica.
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- O fluxo atual foi consolidado funcionalmente para Fennec, Pantera e Caracal, preparando o sistema para a futura expansao com novos payloads de resgate.
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