Changelog

2026-06-24

O sistema FLIR aereo foi modernizado com nova interface de camera, HUD proprio e niveis de zoom dedicados para emprego em aeronaves.
O A-29 recebeu esse novo pacote FLIR, substituindo o arranjo antigo por uma camera mais completa e padronizada.
Fennec e Caracal com torreta agora usam o mesmo padrao de FLIR aereo, melhorando consistencia de uso entre plataformas.
As versoes navais do Fennec agora contam com EFS (Emergency Floating System), permitindo acionar boias de emergencia para pouso na agua.
Apos pousar na agua com o EFS ativado, o motor do Fennec naval e desligado e nao pode ser religado, reforcando o uso do sistema como procedimento de emergencia.

O guincho de resgate foi ajustado para que a subida e a descida do cabo acompanhem corretamente o audio do motor do winch.
O sistema SAR foi padronizado entre Fennec, Pantera e Caracal, mantendo o fluxo de uso de cada helicoptero e deixando o comportamento mais consistente em jogo.
O Caracal passou a operar com assento, cesta e maca de resgate; o Pantera com assento e maca; o Fennec permanece com assento de resgate.
Ao cortar o cabo, apenas o payload em uso e perdido; os demais continuam disponiveis quando a aeronave suportar multiplas opcoes de resgate.
Cesta e a maca de resgate adicionados ao pacote SAR disponível das aeronaves, Fennec continua com apenas a opção do assento, Pantera permite assento e maca e o Caracal permite assento, maca e cesta.